Anticipazione - Esonero dall’obbligo di RCA per carrelli elevatori e mezzi di servizio
La legge annuale PMI, approvata il 4 marzo 2026, prevede l’esonero dalla polizza RC Auto per alcuni mezzi usati solo in aree aziendali riservate.
L’intervento modifica quanto detto nel D.lgs. 184/2023, che aveva esteso l’obbligo di assicurazione RC Auto ai veicoli idonei a circolare anche se utilizzati in aree private o semplicemente in sosta, con effetti rilevanti anche su numerosi mezzi impiegati in ambito industriale, logistico e operativo.
La nuova disposizione mira quindi a circoscrivere tale obbligo, escludendo dall’assicurazione RC Auto obbligatoria alcune categorie di mezzi che operano esclusivamente in contesti chiusi, delimitati e non accessibili al pubblico.
In particolare, secondo le informazioni disponibili, l’esenzione riguarda:
- i carrelli elevatori non immatricolati utilizzati esclusivamente all’interno di stabilimenti, magazzini, depositi o altre aree aziendali non aperte al pubblico;
- i veicoli, anche immatricolati, operanti soltanto in aree interne non accessibili al pubblico di porti, aeroporti e scali ferroviari;
- le macchine agricole non targate o prive di certificato di idoneità tecnica, se utilizzate unicamente su fondi e pertinenze private.
Restano invece esclusi dall’esenzione i mezzi che possono circolare, anche solo occasionalmente, in aree aperte al pubblico. In tali casi continua quindi ad applicarsi l’obbligo di RC Auto.
Un aspetto particolarmente importante riguarda il fatto che l’esenzione non equivale a una mancanza totale di copertura assicurativa. Anche in presenza dell’esonero dalla RC Auto obbligatoria, permane infatti la necessità di disporre di coperture assicurative adeguate, coerenti con il contesto operativo e con i rischi connessi all’utilizzo di tali mezzi, come la Responsabilità Civile verso Terzi (RCT).
Per le imprese interessate, la novità può tradursi in una riduzione di costi e oneri amministrativi, soprattutto nei casi in cui i mezzi siano utilizzati esclusivamente in circuiti interni aziendali. Al tempo stesso, il nuovo assetto richiede un’attenta verifica delle coperture di responsabilità civile già in essere, per evitare vuoti di tutela o disallineamenti tra operatività concreta e programma assicurativo adottato.
Un punto da attenzionare riguarda il fatto che la norma prevede che, nei casi di esonero, non vi sia obbligo di indennizzo da parte del Fondo di Garanzia, qualora la responsabilità verso terzi per i sinistri occorsi nelle aree indicate risulti comunque coperta da assicurazione volontaria o stipulata in forza di disposizioni speciali.
Le imprese sono tenute a verificare che i mezzi esonerati dalla RC Auto siano coperti da idonee polizze RCT, con garanzie coerenti con l’effettivo contesto di utilizzo, poiché l’esonero non elimina il rischio di danni a terzi e, in assenza di una copertura alternativa adeguata, l’azienda potrebbe restare esposta direttamente alle conseguenze economiche del sinistro.
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